5月12日，第二十三届上海市社会科学界学术年会“上海国际航运中心能级跃升”智库论坛在上海海事大学临港校区举行。本次论坛由上海市社会科学界联合会与上海海事大学联合主办，紧扣“十五五”时期发展机遇，汇聚政产学研智力量，围绕未来5年上海国际航运中心建设的规划布局与能级跃升关键路径展开深度研讨，为上海从“基本建成”向“全面建成”全球领先国际航运中心迈进凝聚共识、贡献智慧。

当前，上海港集装箱吞吐量连续16年位居世界第一，海空枢纽硬件优势持续巩固，但对标全球顶级航运中心，仍面临高端航运服务话语权不足、数智绿色转型待深化、复合型人才供给存在缺口等挑战。面向“十五五”，上海正处于能级跨越的关键窗口期，本次论坛恰逢其时，交通运输部、中国船级社、上海市相关部门及高校、企业的专家学者齐聚，共商未来五年发展大计。

上海市社会科学界联合会党组成员、专职副主席马英娟指出，“十五五”是上海建设“五个中心”的关键阶段，需紧扣全球航运“绿色、智能、数字、安全”变革趋势，聚焦航运治理、绿色低碳、智能伦理等前沿领域，以理论创新赋能实践突破，为航运中心跃升提供智力支撑。上海市交通委员会副主任张欣表示，“十五五”时期上海将发挥“五个中心”协同优势，持续增强航运资源全球配置能力，推动航运产业体系适配国家重大战略需求。

专家建言献策

锚定五大方向 破解跃升难题

主旨演讲环节，专家们立足全球变局与国家战略，为未来5年上海航运中心建设精准建言献策。

上海国际问题研究院副院长李开盛表示，全球贸易格局重构与地缘政治博弈加剧，港口、关键航道等成为竞争焦点，上海需在开放合作中提升风险应对能力。

交通运输部规划研究院院长刘昕强调，“十五五”时期需锚定“全面建成全球领先国际航运中心”目标，重点提升设施韧性安全、航运资源配置、数智绿色引领、金融法律保障四大核心能力，实现规模效率、智慧绿色等五大维度全面领先。中国船级社社长赵晏建议，以“绿色化、智能化、数字化”转型为核心，强化顶层设计与产业融合，优化创新链、人才链配置，打造航运核心竞争力。

上海海事大学校长初北平聚焦人才发展重点方向，提出未来五年急需经营管理、科技创新、规则型等四类人才，高校需从“供给侧”转向“需求倒推”，培养跨领域“两栖型”人才。

专题研讨环节，政产学研专家聚焦法治、金融、“三化”转型三大维度，共议落地路径。航运法治领域，聚焦海事司法与仲裁规则创新，助力上海打造航运争议解决高地；航运金融领域，探讨衍生品与保险服务升级，建议打造新型离岸金融中心，破解“强供给、弱配置”困境；“三化”转型领域，共商绿色技术应用与智慧港口建设，推动航运全产业链低碳升级。

高校赋能

上海海事大学深耕细作筑牢支撑

作为航运人才培养与智库建设的关键力量，上海海事大学始终与上海国际航运中心建设同频共振，为未来五年跃升积蓄动能。学校党委书记宋宝儒表示，将持续担当“智慧引擎”与“人才摇篮”，紧扣行业变革优化学科布局，为航运中心建设提供人才与技术支撑。

在智库服务方面，学校拥有两个全国高校百强智库，深度参与上海航运中心建设规划编制，2025年承接18项重点任务，近年多项成果入选“上海国际航运中心建设十大事件”。上海国际航运研究中心秘书长张婕姝介绍，智库年均产出百余份咨询报告，未来将聚焦前瞻性决策研究，助力增强上海补齐高端服务话语权。

在人才培养层面，学校精准对接“十五五”人才需求，开设国际邮轮管理等特色专业，依托产教融合培养实践型人才。经济管理学院院长吴先华指出，邮轮经济将成为航运中心转型新引擎，学校将持续为邮轮产业输送中高端管理人才。经济管理学院副教授葛劲峰补充，未来五年需强化航运金融与实体经济赋能，助力上海夯实全球资源配置核心功能。

本次论坛搭建了高水平思想碰撞平台，明确了“十五五”时期上海国际航运中心建设的发力点。未来五年，上海将以“三化”转型为抓手，以高端服务为突破，以人才智库为支撑，政企校协同发力，推动国际航运中心能级实现新跨越，为交通强国建设贡献上海力量。

学校供稿